Trump prépare-t-il une invasion du Mexique ? Une alerte NOTAM, A0018, a été émise.

Un NOTAM (Notam) A0018/26 ou A0012/26 a été émis par la Federal Aviation Administration (FAA) américaine, laissant entendre que la Maison Blanche prépare une invasion du Mexique. Cet avis est valable du 16 janvier au 17 mars. Son texte indique : « Les pilotes (en particulier les exploitants et les aéronefs civils immatriculés ou certifiés aux États-Unis) sont avertis des risques potentiels dans l’espace aérien du Mexique et de l’Amérique centrale. Il existe effectivement un NOTAM de la FAA relatif à cette plage de codes, notamment le NOTAM KICZ A0018/26 et d’autres (comme A0015/26), qui servent d’avertissement.»

📄 Que disent le NOTAM A0018/26 et les NOTAM associés ?

D'après les informations de la FAA publiées dans des sources techniques aéronautiques :

NOTAM KICZ A0018/26 – Sécurité – Avis des États-Unis d'Amérique

Cet avertissement signale une situation potentiellement dangereuse dans certaines zones de l'océan Pacifique et du golfe de Californie, au sein de la région d'information de vol du Mexique (MMFR).

Parallèlement, d'autres NOTAM d'avertissement similaires ont été émis pour d'autres régions d'information de vol, notamment l'Amérique centrale (MHTG, A0012/26), le Panama (MPZL, A0017/26), Bogotá (SKED, A0013/26) et Guayaquil (SEFG, A0016/26).

🛫 De quoi ces NOTAM parlent-ils ?

Le texte officiel (en anglais) de ces avis indique :

Activité post-militaire non spécifiée dans la zone d'alerte.

Potentiellement interférer avec les systèmes de navigation GNSS (y compris le GPS).

Risques potentiels pour les aéronefs à toutes les altitudes et pendant toutes les phases de vol, y compris les survols, les phases d'arrivée et de départ.

Ces NOTAM sont généralement en vigueur du 16 janvier 2026 au 17 mars 2026.

Ces NOTAM n'interdisent pas les vols, mais recommandent aux exploitants aériens de faire preuve d'une extrême prudence et d'élaborer des plans de navigation d'urgence.

📍 Zones géographiques concernées

Les NOTAM en question couvrent de vastes régions, notamment :

L'océan Pacifique au large du Mexique et le golfe de Californie.

La région d'information de vol de Mexico (MMFR) et la région d'information de vol de Mazatlán (MMFO).

Une partie de l'Amérique centrale (région MHTG) et des zones océaniques du Pacifique.

De plus, des régions s'étendant jusqu'au Panama, à la Colombie (Bogotá) et à l'Équateur (Guayaquil).

🧭 À qui s'appliquent-ils ?

Principalement aux exploitants civils et aux compagnies aériennes certifiées ou immatriculées aux États-Unis, y compris les pilotes titulaires d'une licence FAA.

Selon les autorités mexicaines, le NOTAM n'affecte pas directement les opérations de l'aviation civile mexicaine et ne restreint pas l'espace aérien, bien qu'il serve d'avertissement préventif en matière de sécurité.

*Informations vérifiée et obtenues*

- El link de la página es: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/us_restrictions?utm_source=chatgpt.com

- El link correspondiente oficial de Estados Unidos del documento es:

https://www.faa.gov/air_traffic/publications/us_restrictions/KICZ-ADVISORY-NOTAM-A0018-26-MMFR.pdf